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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
大陸高鐵營運路程去年突破2萬公里，占全球已建高鐵總里程的60％，技術更是日新月異，下一代的高鐵列車將能以最高500公里時速運送乘客、以250公里時速運送貨物，還能適用世界各國的不同軌距。
北京交通大學教授賈利民指出，根據2016年的一項政府計畫，大陸將研發依靠混合燃料系統推進的高速列車，「通過提高技術水平並擴建網路，中國將擁有在最多樣化地理和氣候條件下營運的高鐵網路，包括沙漠、高原和雨林等。這令中國高鐵技術擁有適應全球各地條件的能力。」
同時也是大陸高鐵創新項目負責人的賈利民表示，要實現跨國互通，須具有變結構走形系時速400公里的高速列車，所謂走形系，是車輪能適應不同地區的軌距；還須成功研發時速120公里的聯合貨運、160公里的快捷貨運和250公里高速貨運。」
賈利民說，大陸高鐵公司消情趣睡衣超商取貨化吸收了外國技術，並實現自主創新。2016年，大陸高鐵營運路程突破2萬公里，占全球已建高鐵總里程的60％，並預定在2020年增長到3萬公里，2030年則將至4.5萬公里。
目前，大陸企業已在境外簽署約3000公里的高鐵合約，在土耳其、印尼、泰國和俄羅斯獲得項目合同，參與馬來西亞、美國和南美洲的項目競標。
2014年9月，中國南車青島四方機車廠製造的CIT500型高鐵列車的試驗速度達到了時速605公里，打破世界紀錄。但因成本限制，目前大陸高鐵實際營運時速只約300公里。
工商時報【鄭淑芳】
智邦（2345）去年營運繳出佳績，董座李炎松對今年景氣看法仍偏向審慎樂觀。智邦在Data Center（數據中心）市場持續升級100G網路交換器需求帶動下，去年12月營收呈跳躍式成長達34.18億元，也是首度突破30億元的天險，推升全年營收快速向300億元靠攏，李炎松說，今年將追求全面性的成長。
智邦去年靠著100G網路交換器市場需求，業績突飛猛進，營收一再閃瞎投資者的眼睛，昨（9）日智邦公布12月營收34.18億元，較前年同期成長23.79％，全年營收則增加18.71％達到293.68億元，智邦有機會繼中磊之後，在今年成為網通業界另一檔ABC公司「ABC（A Billion Company，10億美元）公司」。
李炎松指出，如果光看台灣景氣，表面上看來，應該會向上，但因今年外在環境變化實在太大，尤其是川普當選後，對美國及大陸市場產生的連動變化還有待觀察，嚴格來說，現在看景氣，根本看不準，必須要動態去看、仔細的去分析。著眼於此，他也要求智邦要每個月、每周去做動態調整，並努力打好基礎，這樣才能真正做到因應得當。
情趣按摩棒槌 使用方法至於去年智邦靠著高階交換器贏得好成績，今年還有續強的空間嗎？李炎松則指出，內部自然是希望高階交換器可以「好還要更好」，除了現有的大咖客戶需求要再往上外，也期望可以進一步開拓新客戶及新市場，熱感 潤滑劑不單只數據中心，未來期待網路卡或外加卡，伺服器、交換器，都可以持續增加效能及其應用範圍。
此外，各產品別在新年度的占比和成長率會有變化嗎？李炎松指出，去年大家都將目光放在數據中心上，數據中心確實是趨勢沒錯，但其今年營收占比能否同步拉高則很難說。因為智邦其他業務也在成長中，智邦不會單看單一業務的成長比例，而比較期待今年的成長可以是全面性的成長，不單是數據中心，其他既有客戶的成長包括ODM，也希望可以兼顧。
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