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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

大陸高鐵營運路程去年突破2萬公里,占全球已建高鐵總里程的60%,技術更是日新月異,下一代的高鐵列車將能以最高500公里時速運送乘客、以250公里時速運送貨物,還能適用世界各國的不同軌距。

北京交通大學教授賈利民指出,根據2016年的一項政府計畫,大陸將研發依靠混合燃料系統推進的高速列車,「通過提高技術水平並擴建網路,中國將擁有在最多樣化地理和氣候條件下營運的高鐵網路,包括沙漠、高原和雨林等。這令中國高鐵技術擁有適應全球各地條件的能力。」

同時也是大陸高鐵創新項目負責人的賈利民表示,要實現跨國互通,須具有變結構走形系時速400公里的高速列車,所謂走形系,是車輪能適應不同地區的軌距;還須成功研發時速120公里的聯合貨運、160公里的快捷貨運和250公里高速貨運。」

賈利民說,大陸高鐵公司消情趣睡衣超商取貨化吸收了外國技術,並實現自主創新。2016年,大陸高鐵營運路程突破2萬公里,占全球已建高鐵總里程的60%,並預定在2020年增長到3萬公里,2030年則將至4.5萬公里。

目前,大陸企業已在境外簽署約3000公里的高鐵合約,在土耳其、印尼、泰國和俄羅斯獲得項目合同,參與馬來西亞、美國和南美洲的項目競標。

2014年9月,中國南車青島四方機車廠製造的CIT500型高鐵列車的試驗速度達到了時速605公里,打破世界紀錄。但因成本限制,目前大陸高鐵實際營運時速只約300公里。

工商時報【鄭淑芳】

智邦(2345)去年營運繳出佳績,董座李炎松對今年景氣看法仍偏向審慎樂觀。智邦在Data Center(數據中心)市場持續升級100G網路交換器需求帶動下,去年12月營收呈跳躍式成長達34.18億元,也是首度突破30億元的天險,推升全年營收快速向300億元靠攏,李炎松說,今年將追求全面性的成長。

智邦去年靠著100G網路交換器市場需求,業績突飛猛進,營收一再閃瞎投資者的眼睛,昨(9)日智邦公布12月營收34.18億元,較前年同期成長23.79%,全年營收則增加18.71%達到293.68億元,智邦有機會繼中磊之後,在今年成為網通業界另一檔ABC公司「ABC(A Billion Company,10億美元)公司」。

李炎松指出,如果光看台灣景氣,表面上看來,應該會向上,但因今年外在環境變化實在太大,尤其是川普當選後,對美國及大陸市場產生的連動變化還有待觀察,嚴格來說,現在看景氣,根本看不準,必須要動態去看、仔細的去分析。著眼於此,他也要求智邦要每個月、每周去做動態調整,並努力打好基礎,這樣才能真正做到因應得當。

情趣按摩棒槌 使用方法至於去年智邦靠著高階交換器贏得好成績,今年還有續強的空間嗎?李炎松則指出,內部自然是希望高階交換器可以「好還要更好」,除了現有的大咖客戶需求要再往上外,也期望可以進一步開拓新客戶及新市場,熱感 潤滑劑不單只數據中心,未來期待網路卡或外加卡,伺服器、交換器,都可以持續增加效能及其應用範圍。

此外,各產品別在新年度的占比和成長率會有變化嗎?李炎松指出,去年大家都將目光放在數據中心上,數據中心確實是趨勢沒錯,但其今年營收占比能否同步拉高則很難說。因為智邦其他業務也在成長中,智邦不會單看單一業務的成長比例,而比較期待今年的成長可以是全面性的成長,不單是數據中心,其他既有客戶的成長包括ODM,也希望可以兼顧。

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